B-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиуме

B-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиуме

Команда B-Tuning Pro Racing Team в минувшие выходные приняла участие во втором этапе Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) на автодроме «Игоря Драйв» под Санкт-Петербургом. Как и в Смоленске, этап прошел не без неожиданностей, но пилотам коллектива удалось набрать важные очки и укрепить свои позиции в общем зачете.

Лидер B-Tuning Pro Racing Team Андрей Севастьянов за два заезда в “Туринг-Лайт” смог более чем в три раза увеличить свой “багаж” зачетных баллов и вместе подняться на три позиции выше в общем зачете чемпионата России. Правда, для него этап проходил не всегда гладко. Первую гонку он завершил пятым, в непосредственной близости от плотной группы лидеров, эффектно размахивая задним бампером – такой “подарок” оставили ему соперники во время контактной борьбы. Во второй сумел пробраться с одиннадцатого места на девятое.

B-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиуме

“Трасса рабочая, обгонная, есть, где побороться. В то же время она требует качественного пилотажа”, – комментирует Андрей Севастьянов. “С удивлением отметил, что под дождем гоночное полотно очень хорошо удерживает автомобиль, и можно безопасно на высоких скоростях управлять машиной. У меня вышли две рабочих, трудовых гонки. Наверное, можно было бы немного бережнее относиться к борьбе в первом заезде, когда совершал обгон, поберечь автомобиль, потому что времени на ремонт было совсем мало. Но все равно удалось с одиннадцатого места прорваться на пятое, сделав шесть обгонов. Во второй гонке тоже удалось отыграться, так что результатами поездки на новую трассу в Санкт-Петербурге доволен”.

B-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиуме

Особенно заметными оказались результаты юниора команды Егора Ганина, проводит второй сезон в серии. Егор квалифицировался четвертым, но с самого начала первого заезда включился в борьбу за призовую тройку. Проведя отличную гонку и избегая лишнего риска, он завершил гонку на третьей строчке, заработав для команды первый подиум в сезоне. Дмитрий Галицын, его партнер по “Гоночной академии Антона Захарова” (под таким названием выступают пилоты B-Tuning в классе S1600 Юниор), финишировал следом за ним, лишь немного не доехав до подиума. В воскресном заезде Егору удалось улучшить свой результат и прийти к финишу вторым, не менее чем в секунде от победителя. Дима же стал пятым.

B-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиуме

Егор не скрывает своих намерений бороться за победы среди юниоров, но все равно считает два финиша на подиуме прекрасным результатом для первого этапа. “Цель на сезон – первое место, так что победы мне необходимы. Появилось много новых и талантливых участников, которые будут набирать обороты в течение сезона, поэтому необходимо постоянно улучшать свои результаты, чтобы не подпустить соперников.” По его мнению, борьба в обеих гонках была достаточно корректной, хотя и не без оговорок: “Борьба не идеальна, но я уверен, что участники сделают все возможное для демонстрации красивой и чистой езды.”

Дмитрий Галицын также остался доволен своим результатом: “Я получил много очков. Хотелось, конечно, выступить лучше, но, увы, у меня была очень жесткая борьба с Джабраилом Ахмадовым, через которую пришлось отпустить соперников впереди и сосредоточиться на обороне.”

B-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиуме

В классе S1600 состоялся дебют Александра Буйлова, который сезон-2019 провел в юниорском зачете. Обе гонки сложились для него непросто: на старте первой он получил удар в заднее колесо, и стабильность машины оказалась нарушена. Во втором заезде ему и вовсе не удалось добраться до финиша – пришлось припарковать машину на обочине после трех кругов. Но, несмотря на все сложности, есть первые очки в сезоне.

“Борьбы на этом этапе было много, не всегда корректной, часто контактной, и из-за этого во второй гонке не удалось финишировать, а в первой была повреждена подвеска, и ехать в привычном темпе было невозможно”, – прокомментировал Саша. Различия между юниорским и взрослым классами, по его мнению, есть, но не очень большие: “В первую очередь стало заметно, что машин на трассе сильно больше, как в классе, так и в заезде, из-за объединения с Туринг-Лайт. Машины в целом похожи, но благодаря шинам S1600 приятнее управлять, хотя в дождь надо быть особенно аккуратным, так как используется тот же полуслик.”

B-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиуме
B-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиумеB-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиумеB-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиумеB-Tuning набирает важные очки на «Игора Драйв». Егор Ганин – дважды на подиуме

Вам также может понравиться